Il decollo senza permesso del jet ha portato a un vicino

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Gli investigatori federali hanno detto giovedì che il pilota di un jet charter è decollato senza permesso, creando un "conflitto" con un aereo JetBlue che si stava preparando ad atterrare su una pista intersecante presso l'aeroporto internazionale Logan di Boston a febbraio.

Uno screenshot del video girato dalla cabina di pilotaggio del JetBlue cattura il momento in cui il Learjet operato dal servizio charter Hop-A-Jet ha attraversato la pista proprio di fronte all'aereo JetBlue.

I piloti del jet JetBlue Embraer hanno stimato che erano a circa 30 piedi da terra quando hanno visto un aereo passare davanti a loro - il capitano ha detto di non poter stimare quanto fossero vicini all'aereo più piccolo, secondo un rapporto del National Consiglio per la sicurezza dei trasporti. I piloti JetBlue sono stati in grado di fermarsi, girare intorno e atterrare in sicurezza.

Il capitano dell'Hop-A-Jet ha detto di aver sentito i controllori del traffico aereo dirgli di mettersi in fila e aspettare prima di decollare - e ha persino ripetuto l'ordine al controllore - "ma nella sua mente, erano autorizzati al decollo", il NTSB ha detto.

L'aereo Hop-A-Jet era gestito dal copilota, che ha detto agli investigatori che il suo capitano gli aveva detto che erano autorizzati a decollare.

Il capitano, Alvaro Donado, ha dichiarato alla commissione di sicurezza: "Non riesco a capire cosa mi sia successo durante lo sgombero, l'unica cosa che mi viene in mente è che il freddo di Boston mi ha colpito, non mi sentivo completamente bene". e aveva il naso tappato. Le mie scuse."

Una volta atterrato l'aereo Hop-A-Jet a Fort Lauderdale, in Florida, il capitano, 63 anni, e il copilota, 23 anni, sono stati informati dalla torre di Boston che erano decollati senza autorizzazione e che l'aereo JetBlue era passato circa 400 piedi sopra di loro mentre eseguiva una riattaccata, ha detto l'NTSB nel suo rapporto finale.

Un uomo che ha risposto al telefono presso la sede della Hop-A-Jet ha detto che la compagnia non ha commentato l'incidente o il rapporto. Quando gli è stato chiesto se il capitano e il copilota stessero ancora volando per la compagnia, ha detto che non poteva fornire tale informazione e ha riattaccato.

L'incidente è stato uno dei tanti che all'inizio di quest'anno hanno sollevato allarmi sulla sicurezza aerea negli Stati Uniti, nonostante l'assenza di un incidente mortale che abbia coinvolto una compagnia aerea statunitense dal 2009. Le situazioni ravvicinate hanno portato la Federal Aviation Administration a convocare un "vertice sulla sicurezza" a marzo per riflettere su come evitare che gli aerei si avvicinino troppo.